High-Speed-Weigh-in-Motion (WIM)-Telemetrie
In die Fahrbahn eingelassene piezoelektrische Quarzkristallsensoren mit 10-kHz-Abtastung ermitteln Achslasten und Gesamtgewicht auf 3 % genau.
Entkopplung dynamischer Aufhängungsschwingungen
Multisensor-Kalman-Filter eliminieren Nick- und Wankschwingungen des Chassis und berechnen die wahre statische Achslast aus Messoszillationen.
- Weighing accuracy within ±3% at speeds up to 130 km/h.
- Instantaneous detection of illegal axle overweight violations.
- Automated diversion of overweight assets before structural bridge access.
- 100% compliance with ASTM E1318-09 Type III weigh-in-motion standards.
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