대형 자율주행 트럭 군집을 분산형 동조 질량 댐퍼(TMD)로 활용하여 차간 간격 미세 조정과 능동 서스펜션 감쇠 제어를 통해 교량 진동을 능동 흡수합니다.
트럭의 능동 서스펜션이 계측된 교량 상판 진동 속도와 180도 역위상으로 감쇠력을 가변 제어하여 교량 피크 진동 에너지를 최대 35% 소멸시킵니다.
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